两虎相争 “陆虎”商标案再起波澜

发布日期：2019-10-22 06:14:50

路虎PK陆虎。

　　一桩尘封十年的商标纠纷，近再起波澜。今年2月，英国路华公司一纸诉状将工商总局商标评审委员会(简称中国商评委)告到北京市中级人民法院，认为8年前中国商标委驳回英国路华公司关于‘要求吉利集团撤销被注册的‘陆虎’商标申请’是错误的，希望法院判令撒销中国商评委有关涉案的‘陆虎’商标争议裁定书，并判令商评委重新做出裁定。

　　昨天该案正式开庭，择日宣判。

　　‘陆虎’商标

　　十年前花落吉利

　　一桩尘封十多才多艺年的商标纠纷，为何会再起波澜？

　　原告英国路华公司诉称，‘陆虎’是该公司知名汽车品牌LAND ROVER的中文音译商标标识。吉利集团作为一家汽车制造企业，于1999年恶意抢注‘陆虎’商标，造成了汽车行业经济秩序的混乱，以及消费者对品牌认知度的混淆，属于法律禁止行为，应予以撤销。

　　记者在工商总局商标网查询到，早在2001年，吉利成功注册了‘陆虎’商标。商标网的注册资料显示，吉利对‘陆虎’商标的专利权期限是从‘2001年3月7日到2011年3月6日’，使用范围包括摩托车、汽车陆地车辆等。

　　英国路华公司数次提出异议，均被驳回。

　　中国吉利汽车注册的‘陆虎’商标成为英国路虎汽车公司过去十年间的一块心病，随着路虎在中国业务的快速推进，这个心病也越来越加重。终，在申诉无果的无奈下，英国路虎公司将商评委告上了法庭。

　　路虎中国相关负责人表示，中国是路虎的全球第二大市场。根据今年1月发布的数据，2010年路虎豪华SUV在中国销售2.35万辆，同比2009年增幅超过。让路虎一直闹心的是，中文商标‘陆虎’却一直捏在吉利手里。

　　吉利称

　　注册为国际收购做准备

　　尽管英国路华公司起诉的对象是商评委而非吉利，但是引发这场官司的‘始作俑者’则是吉利。

　　记者了解到，吉利集团1999年向工商总局提出了注册‘陆虎’汽车类商标的申请，到2001年才注册成功。李书福提前下手的举动，迫使LAND ROVER在2002年进入中国时，不得不将当时已耳熟能详的‘陆虎’更名为‘路虎’。

　　不过，吉利集团有关负责人昨天表示，吉利注册‘陆虎’商标并非是‘恶意抢注’。

　　该人士告诉记者，当初吉利注册‘陆虎’是为了跨国收购做准备。2007年，福特为摆脱危机困境，决定出售‘路虎’品牌，李书福带领吉利团队在时间积极应标，终由于收购价格等因素没有成功，而濒临破产边缘的英国罗孚(‘陆虎’原属于英国罗孚汽车的子品牌)当时也是吉利的并购对象。2005年，在上汽与南汽介入之前，吉利已投入收购罗孚的准备工作中，终亦未能如愿。

　　‘注册‘陆虎’商标只是整个收购计划中的一个环节。’吉利集团相关人士称，虽然终两项收购计划都未能成行，但是吉利未雨绸缪率先注册‘陆虎’中文商标，从法律角度并不存在过错。

　　记者从知识产权律师了解到，因为路虎和‘陆虎’两个商标的汉字并不完全相同，因此，这起案例能否被认定为侵权还很难说。按照《商标法》的有关规定，谁先申请，谁先注册，谁拥有商标的所有权。按照国际上通行的做法，一旦商标成功注册并持有超过五年时间，商标持有人成为该商标‘不可争议’的拥有者。

　　一山难容二虎

　　吉利路虎各有打算

　　在3月6日‘陆虎’专利权期限到期之前，吉利集团已经对‘陆虎’商标提出了‘续展’申请，日前这个申请已获准，期限为10年。

　　让英国路华公司高层更纠结的是，他们不知道李书福的葫芦里到底卖的是什么药。

　　记者了解到，早在2005年，在吉利酝酿推出中高端车型时，曾陆续传出消息称，吉利将把‘陆虎’标识挂在该车上，但终吉利采用了‘帝豪’品牌。目前，‘陆虎’商标在吉利生产的摩托车和零部件上有所使用，并没有在汽车类产品上使用。

　　不过，在法院做出终判决前，路虎与‘陆虎’的矛盾还没有上升到水火不容的地步。一名汽车业内人士表示，英国路华公司担心的事，不是‘陆虎’归属权问题，而是商标的使用问题。‘一旦吉利在汽车上使用‘陆虎’商标，将不可避免地给路虎品牌带来伤害。’

　　对于‘陆虎’商标的使用，吉利相关人士表示，作为吉利商标的一部分，已在摩托车、一些汽车零部件上使用，也不排除今后在相关车型上使用，这是法律赋予吉利的权力，也是吉利正当的商标使用行为。

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