据悉,通用汽车公司于2020年8月7日在美国专利商标局提交悍马EV徽章的商标申请,商标使用在“机动车辆、自行车以及陆地移动设备”等类别中,目前该商标的注册申请工作还在进行中,根据其注册的类别来看,该商标不只是运用在其即将推出的新车型中,...
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发布日期:2021-08-16 15:59:46 标签: “Cruise”商标 商标纠纷
福特与通用都是在全球都有产业的两家汽车企业,因为同样是车企,自然不可能做到完全的井水不犯河水。因此最近,两家企业就一件商标而引起了商标纠纷,直到现在,两家企业也还是没能从这场纠纷中争出一个结果出来。
据悉,具有争议的那件商标名叫“Cruise”。一开始先是通用起诉福特使用的“Blue Cruise”商标名称侵犯了其商标权;后来福特向法院提交文件要求驳回通用汽车关于“Blue Cruise”名称的诉讼,并撤销通用获得的“Cruise”和“Super Cruise”商标。
所以直到现在,两者的纠纷也还是没有任何的结果。其实两者纠纷的重要商标就是“Cruise”一词是否属于一般性术语“巡航”,也就是车辆系统从人类驾驶员手中接管部分驾驶任务的技术这一内容。以此两家企业各执一词,都提供了相对应的证据。
在2016年的时候,通用汽车以逾10亿美元的价格收购了Cruise,2020年10月,Cruise获准在加州测试完全无人驾驶汽车,今年年初通用无人车Cruise估值已达300亿美元,占到通用汽车715亿美元市值的40%以上。所以通用对福特的起诉回应表示“仍然致力于大力扞卫自己的品牌,保护我们的产品和技术多年来在市场上赢得的权益。”
其实商标纠纷全在于企业对于商标是否是势在必得,根据商标的申请在先原则以及谁先使用这一话题,两者都是关于商标归属权的重要话题,因此有时候,企业在使用的过程中将一件商标发挥到人尽皆知的知名程度,其实对于先申请的商标在纠纷来说也是能试着抗衡一下的。
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